宜昌太平溪船埠边上，2026年6月8号那天，上百台挖掘机王人刷刷开工，霹雷隆响个不休，尘土飞得老高。工东谈主们没思着绕过这座山，就平直往山肚子内部钻，硬生生挖出6.68公里长的通谈，全是花岗岩那种相配硬的石头，得用大机器少量点啃掉。
老船闸原本缱绻一年过一亿吨货，到了2025年本色跑了少量七三亿吨，船只排起长队，平均每个得等两百小时才调轮到。那些从上游下来的大货轮，载着一万吨货，到了宜昌就卡壳了，只可拆散成划子一块块过闸，这么搞一来往折腾，时辰拖得老长，钱花得飞起，还弄出一堆遏抑。
新通谈的闸室作念得超大，长两百八十米，宽四十米，水深八米，万吨大船平直一艘艘开进去，获胜到底，无谓再拆装。葛洲坝哪里也同期拆掉旧的，建起新的，这么一来，从上海开赴的船以后就能直达重庆，无谓半途堵着。
新通谈总投资七百七十二亿，其中一百八十八亿止境拿来安置少量五万当地东谈主，他们搬到新建的小镇住下，小镇边上还配了物流园区和船员培训中心，不是简约发点钱支吾，而是拉着全球一谈干活营生活。
船过闸的速率快起来了，运脚当然就降下来，贪婪欲望之岛烧油少点了，碳排放也随着减了，每天都有船长因为这个松语气。思思那些大船往日卡在宜昌，船员们干等着，货主急得跳脚，目下新通谈一通，万吨货轮呼啦啦直奔标的地，时辰省一半，资本直线掉。
挖这条通谈阻截易，花岗岩硬邦邦的，挖掘机昼夜转，工东谈主们轮班上，山体稳稳凿穿，保证船谈平直运动。安置那帮东谈主时，新镇建得王人整，屋子学校超市全有，物流园让货品流转更快，培训点教船员生手段，开大闸室不黯然销魂。
往日划子过闸，效果低，货运一吨油费高，目下大船直过，油耗省，环境也干净点。葛洲坝矫正后，所有水谈连成一派，长江航运顺口多了，万吨轮从东到西，一齐无阻。投资这笔钱值，船闸不堵，经济转得飞起，沿江工场货品流通无压力。
船长们算算账，往日等两百小时，光油钱工资就烧掉不少，新通谈一开，每天省下的那笔运脚，够他们多拉几趟货了。
